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			韓国では、地下鉄が一番は早い大衆交通機関である。ソウルでは8号線まで運行されているし、釜山では2号線が走っている。また多き都市でも地下鉄の工事が行われている。

朝5時30分から夜12時まで約3分間隔で運行され、観光名所の近くにある駅が多いためとても便利である。日本の電車の乗り方とあまり変わらないので、一度チャレンジしてみるのも韓国旅行の楽しみの一つ。


			まず、地下鉄の入り口を見つける。黄色のマークは、 SubwayのSの文字をデザインしたものである。地下に降りて行く階段の壁に見える色はその駅を走る路線の色別を表す。日本と同じように各路線は色で区別できるようにしてある。

自動販売機利用の時

切符は自動販売機と窓口の両方で買うことができる。
自動販売機を使うときは、日本の場合とちょっとパターンが違うので気をつけよう。
まず、左上のボタンを押すと700と赤で表示される。
次にお金を入れると赤の数字がお金を入れた分だけ減っていく。
残額が表示されるシステムになっている。
しかし、コインしか使えないので

切符販売所利用の時

コインがない時は窓口を利用して購入した方がいい。


			韓国の地下鉄の改札口は、すべて自動改札になっている。最近新しく開通した５号線の場合は日本のJRと同じように切符を入れると自動的にゲートが開くようになっているが、ほとんどの改札口は、切符を入れて、バーを自分で押しながら中に入る。日本と同じように切符が前の方に出てくるようになっているので、忘れないで取っていくこと。


			矢印を沿って行くと乗車するホームに出る。ホームは路線ごとに分かれているし、各路線の色が違うので自分が乗りたい路線の色を確認して、よく覚えておくと便利である。ホームの駅名プレートはハングルとローマ字で併記されているし、駅ごとに番号がついている。行先案内版はホームの上の方に設置されてある。白い表示が行き先を表すので、上に表示されているのがこれからくる地下鉄の行き先で、下に表示されているのは次にくる地下鉄の行き先を表している。一番上の黄色い表示は地下鉄がホームに入ってくる時案内のアナウンスと共に点滅つる


			車内は日本の電車とそんなに変わらない。各号車の一番前と後ろは老若者席になっているので、できるだけ真ん中の方に乗り、席を探した方がよい。

ソウルを訪れた外国人観光客にとってもっとも利用しやすいのが地下鉄である。
路線別に色分けされているので、どれを乗ればよいかすぐ分かるし、時間にも正確で、運賃もやすい。
ソウルの地下鉄は、中心部を縦横に走る1-5号線と、郊外を走る7号線と8号線がある。それぞれ路線別にシンボルカラーがあり、各駅に番号がついている。
だから、乗りたい路線の色と行きたい駅の番号をあらかじめ確認しておけば、韓国語が話せなくても、ハングル語が読めなくても、簡単に地下鉄を利用するのができる。
朝、夕、土日、祝日には混み合うこともあるが、道路を走る車の渋滞に比べたら、時間を無駄にすることなく簡単に移動することができる。

路線番号、色		アクセス
	1号線	市内の中心を走る。ラッシュの時は、一番前と後ろの車両は女性専用車になる。
	仁川行	韓国では、地下鉄が一番は早い大衆交通機関である。ソウルでは8号線まで運行されているし、釜山では2号線が走っている。また多き都市でも地下鉄の工事が行われている。
	2号線	市内をぐるりと1周するように走っている。シンチョン、ロッテワールドなどに行ける。
	3号線	市内を縦断していて、北方面には景福宮駅がある。
	4号線	観光客に一番人気のある東大門や明洞駅に行ける路線。
	5号線	金浦空港から市内のほうにアクセスするのにはこの線で。
	6号線	まだ開通してないが、観光客に人気のある梨泰院に行ける路線。
	7号線	郊外を走る路線。2000年8月に開通した。
	8号線	2号線蚕室駅で乗り換えて、ムンジョンドンに行くにはこの路線で。


			市内を南北に貫通する1号線と、東西に横断する2号線がある。 1号線と2号線は繁華街のある西面で交差している。地下鉄の各駅の周りのは見所がたくさんある。


			韓国では、地下鉄が一番は早い大衆交通機関である。ソウルでは8号線まで運行されているし、釜山では2号線が走っている。また多き都市でも地下鉄の工事が行われている。


			韓国では、地下鉄が一番は早い大衆交通機関である。ソウルでは8号線まで運行されているし、釜山では2号線が走っている。また多き都市でも地下鉄の工事が行われている。

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